dienstregelingintegratie

Dienstregelingintegratie is het proces waarbij de dienstregelingen van meerdere openbaarvervoersaanbieders op elkaar worden afgestemd om een naadloos en betrouwbaar netwerk te realiseren. Het doel is betere aansluitingen, kortere wachttijden en een hoger reizigerscomfort, waardoor mensen vaker en gemakkelijker met het openbaar vervoer reizen.

De aanpak omvat gezamenlijke planning van verschillende modaliteiten zoals trein, bus, tram, metro en veerdienst, het afstemmen van frequenties en overstaptijden, en het ontwerpen van hubs en transferruimtes die snelle en betrouwbare verbindingen mogelijk maken. Daarnaast spelen gestandaardiseerde gegevensuitwisseling en communicatiediensten een sleutelrol, zodat reizigers actuele informatie krijgen en vervoerders real-time capaciteits- en storingsinformatie kunnen delen. Technische en operationele afstemming wordt ondersteund door gemeenschappelijke planningscyclus, modelberekeningen en proefprojecten die aansluitingstijden en reistijden verbeteren.

Belanghebbenden zijn regionale vervoersautoriteiten, gemeenten, provincies en de nationale overheid, samen met de openbaarvervoersbedrijven en infrastructuurbeheerders. De governance richt zich op gezamenlijke doelstellingen, afspraken over investeringen, tariefcoördinatie en afspraken rond gegevensdeling en operationele samenwerking.

Voordelen zijn onder meer betrouwbaardere verbindingen, kortere reistijden, toegenomen reizigerservaring en efficiënter gebruik van materieel en personeel. Uitdagingen liggen in de complexiteit van multi-operatorcoördinatie, verschillen in bedrijfsmodellen en regelgeving, data-kwaliteit en IT-integratie, en financieringsafstemming. Dienstregelingintegratie is veelvuldig toegepast in Nederlandse regionale vervoersnetwerken en vormt een kernonderdeel van beleidsmaatregelen voor beter openbaar vervoer.