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cigüeñal

El cigüeñal es un componente clave de los motores de combustión interna y de diversas máquinas que requieren convertir un movimiento lineal en rotación. Su función principal es transformar el desplazamiento alternativo de los pistones, mediado por las bielas, en un giro continuo que transmite par a la transmisión y al conjunto de salida, como el volante de inercia o la correa de distribución.

Anatómicamente, el cigüeñal consta de un eje con cojinetes principales y varios muñones o codos (crankpins)

Materiales y fabricación: los cigüeñales suelen ser de acero forjado o de fundición, y se someten a

Diseño y mantenimiento: existen cigüeñales de una o varias consignas, dependiendo del número de cilindros y

a
los
que
se
acoplan
las
bielas.
Entre
los
muñones
se
pueden
disponer
contrapesos
para
equilibrar
las
fuerzas
generadas
durante
el
ciclo
de
combustión
y
reducir
vibraciones.
En
su
extremo
o
en
zonas
intermedias
pueden
presentar
superficies
de
apoyo
para
engranajes,
poleas
o
para
acoplar
componentes
de
la
transmisión.
procesos
de
mecanizado
fino
para
lograr
tolerancias
precisas.
Se
someten
a
tratamientos
térmicos
y
a
rectificados
de
las
superficies
de
los
cojinetes
y
de
los
muñones
para
minimizar
el
desgaste.
La
lubricación
adecuada,
a
través
del
cárter
y
los
cojinetes,
es
esencial
para
su
durabilidad.
la
configuración
del
motor.
El
balanceo
y
el
uso
de
contrapesos
influyen
en
la
vibración
total
del
motor.
Mantenimiento
y
revisión
periódica,
así
como
el
reemplazo
de
cojinetes
y,
en
casos
de
desgaste
o
daño,
del
propio
cigüeñal,
son
esenciales
para
la
fiabilidad
del
conjunto.