buitenboord

Een buitenboordmotor is een motor die extern op de achtersteven van een boot is gemonteerd. In tegenstelling tot een inboardmotor bevindt de grootste hoeveelheid aandrijving zich buiten de romp, en de schroef draait in het water om voortstuwing te leveren. Buitenboordmotoren komen veel voor op kleine tot middelgrote boten, vanwege hun ruimtebesparing, gebruiksgemak en onderhoudsgemak.

Een typische buitenboordmotor bestaat uit een krachtblok, een onderwaterhuis met de schroef, en een koelsysteem. Moderne modellen hebben functies zoals trim- en tiltregeling en kunnen worden bediend via een stuurkolom, een tiller of afstandsbediening. Het brandstofsysteem varieert tussen twee-takt en vier-takt ontwerpen; de meeste huidige modellen zijn vier-takt en watergekoeld, terwijl sommige oudere of gespecialiseerde modellen twee-takt kunnen zijn.

Bediening en montage: de motor wordt vastgeschroefd aan een transom en kan meestal gekanteld of opgetild worden wanneer de boot uit het water gaat. Sturing gebeurt via een gashendel en een stuurinrichting; bij kleinere boten is een tiller gebruikelijk, bij grotere boten meestal een extern stuurwiel. Trim- en tiltfuncties helpen bij het optimaliseren van de balans en waterafvoer tijdens het varen.

Typen en brandstof: de meeste buitenboordmotoren zijn benzinemotoren, verkrijgbaar als twee-takt of vier-takt uitvoering. Vier-taktmodellen zijn meestal stiller, zuiniger en milieuvriendelijker; twee-taktmodellen zijn lichter en goedkoop maar leveren meer lawaai en vervuiling. Elektrische buitenboordmotoren winnen aan populariteit voor rustige, korte vaarten en milieuvriendelijke opties.

Voordelen en nadelen: voordelen zijn eenvoudige montage, ruimtebesparing en gemakkelijke vervanging of upgrading. Nadelen zijn blootstelling aan weersinvloeden en schokbestendigheid, mogelijk hoger geluidsniveau en trillingen, en doorgaans minder geïntegreerde bescherming vergeleken met inboardinstallaties bij zware boten.