Warmverformung

Warmverformung bezeichnet das Umformen von Metallen bei Temperaturen, die über der Raumtemperatur liegen, jedoch unterhalb der Rekristallisationstemperatur des Werkstoffs. Die tatsächliche Temperatur bewegt sich je nach Material in einem Formfenster, meist im Bereich von einigen Dutzend bis zu mehreren Hundert Grad Celsius. Ziel ist eine erhöhte Formbarkeit im Vergleich zur Kaltverformung, wodurch Umformkräfte sinken und Rücksprung (Springback) reduziert werden, ohne die umfangreicheren Gefügeveränderungen einer Heißverformung herbeizuführen.

Typische Verfahren der Warmverformung umfassen das Warmstanzen bzw. Warmformen von Blechen, Warm- oder Halbwarmecken von Profilen sowie Schmiedeprozesse, bei denen der Werkstoff praktisch formbar bleibt, ohne vollständig zu recrystallisieren. Die Werkstücke werden meist erhitzt, formgebend bearbeitet und anschließend abgekühlt. In vielen Anwendungen werden Ofen- oder Induktionsheizungen eingesetzt, um kontrollierte Temperaturen sicherzustellen und Oxidation durch Schutzgas- oder Vakuumumgebung zu minimieren.

Materialien und Anwendungen: Besonders verbreitet sind Stahl-, Aluminium- und Magnesiumlegierungen. Die Warmverformung findet Anwendung in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luftfahrt, wo komplexe geometrien und hohe Maßhaltigkeit gefordert sind. Vorteile gegenüber der Kaltverformung sind geringere Umformkräfte und bessere Formgebung, während gegenüber der Heißverformung Energiebedarf, Werkzeugverschleiß und Oxidationsrisiken reduziert sein können. Nachteile umfassen zusätzliche Heiz- und Kühlprozesse, Zykluszeiten und Kosten.