Remvergrendelingen

Remvergrendelingen zijn systemen of onderdelen die voorkomen dat een remsysteem onbedoeld vrijkomt of dat een voertuig of machine kan bewegen doordat de remmen op een gewenste stand blijven vergrendeld. De term is Nederlands en combineert rem (rem) en vergrendeling (vergrendeling). Remvergrendelingen komen voor in uiteenlopende toepassingen, zoals personenauto's, vrachtauto's, spoorwegmaterieel en industriële installaties waar stilstand of veiligheid vereist is tijdens onderhoud of laden en lossen.

Functie en werkingsprincipe:

Zij kunnen handmatig worden bediend, bijvoorbeeld via een parkeerremhendel of knop, of automatisch functioneren als onderdeel van een interlock- of beveiligingssysteem. Een vergrendeling houdt remonderdelen in een vaste positie zodat ze niet vrij kunnen bewegen. In sommige systemen wordt bij verlies van spanning of bij een alarmsituatie de rem vergrendeld als veiligheidsmaatregel.

Typen:

Mechanische remvergrendelingen gebruiken een pin, klem of klep om de remcomponenten vast te zetten. Hydraulische of elektrische versies vormen interlocks die de rem gedurende onderhoud of wanneer automatische systemen detecteren dat de rem actief moet blijven, vastzetten en zo een beweging beperken.

Toepassingsvoorbeelden:

Bij auto-parkeren kan een remvergrendeling de remblokken tegen de schijf of trommels zetten zodat het voertuig niet kan rollen. In trein- en industrie-installaties voorkomen vergrendelingen onbedoelde bewegingen tijdens onderhoud of stilstand.

Veiligheid en onderhoud:

Regelmatige controle op slijtage, corrosie en losse verbindingen is vereist; vergrendelingen moeten voldoen aan relevante normen en worden getest op werking onder volle belasting.