Kraftstoffvorrat

Der Begriff Kraftstoffvorrat bezeichnet die systematisch vorgehaltenen Bestände an Kraftstoffen wie Rohöl, Raffinerieprodukten (Benzin, Diesel, Heizöl) und Kerosin, die zur Sicherung der Energieversorgung und zur Glättung von Marktschwankungen in Krisenzeiten vorgesehen sind. Grundsätzlich wird unterschieden zwischen strategischen nationalen Vorräten, die staatlich verwaltet werden, und privaten oder unternehmensbezogenen Lagern, die der Versorgung von Industrie und Verkehr dienen. Zweck ist es, Engpässe zu überbrücken, Lieferkettenstörungen auszugleichen, Preise zu stabilisieren und die öffentliche Infrastruktur funktionsfähig zu halten.

Vorräte können in unterschiedlichen Formen vorgehalten werden: öffentlich zugängliche strategische Reserven, private Industrievorräte, Zwischen- und Langzeitlager in Tanks, Kavernen oder Speichern entlang von Transportwegen. Die Regulierung variiert je nach Land, umfasst aber in der Regel Mindestbestände, Meldepflichten, Freigaberegeln im Notfall sowie Finanzierungs- und Beschaffungsmodalitäten. International bestehen Rahmenwerke wie die IEA und EU-Vorschriften, die Staaten zu ausreichenden Vorräten verpflichten und im Krisenfall Freigaben koordiniert.

Die Bedeutung des Kraftstoffvorrats liegt in der Absicherung der Versorgungssicherheit, insbesondere für Verkehr, Industrie und zivile Infrastruktur. Herausforderungen sind Kosten der Lagerhaltung, Wartung und Modernisierung, Umwelt- und Sicherheitsaspekte sowie die Anpassung an Veränderungen im Energiemonsum und an Klimaschutzziele. In der öffentlichen Debatte wird oft diskutiert, wie Vorräte mit alternativen Energiequellen, erneuerbaren Kraftstoffen und Marktdesigns vereinbart werden können.