Jarrulevyjä

Jarrulevyt ovat jarrujärjestelmän kiertäviä levyjä, jotka pyörivät pyörän kanssa. Kun jarrupalat puristuvat levyn pintaan, syntyy kitka, jonka avulla ajoneuvon nopeus pyritään hidastamaan tai pysäyttämään. Levyjen kunto vaikuttaa jarrutustehoon ja ajomukavuuteen, ja ne ovat useimmiten valmistettu valuraudasta.

Levyjä on pääasiassa kahta päätyyppiä: kiinteä (solid) levy ja ventiloitu levy. Kiinteä levy on yksinkertainen ja edullinen ratkaisu, joka toimii tavallisissa ajotilanteissa. Ventiloitu levy koostuu kahdesta levystä, joiden välissä on ilmaväylä; ilmanpoisto ja parempi jäähdytys vähentävät lämpöhalvausta raskaassa jarrutuksessa ja pitkissä alamäissä.

Lisäksi markkinoilla on erilaisia muotoilettuja vaihtoehtoja, kuten uritettuja levyjä sekä porattuja (cross‑drilled) levyjä. Uritetut ja rei’itetyt levyt voivat parantaa veden ja kaasujen poistumista sekä jäähdytystä, mutta ne voivat olla alttiimpia halkeilulle ja kuluvat joissakin tapauksissa nopeammin.

Materiaalit ja suorituskyky: yleisimmin käytetään valurautaa, joka tarjoaa hyvän lämmönjohtuvuuden ja kustannustehokkuuden. Keraamiset jarrulevyt ovat kevyempiä ja kestävät korkeampia lämpötiloja, mutta ne ovat kalliimpia ja voivat poiketa vähemmän taipuuteista tietyissä olosuhteissa.

Puolesta ja huolto: jarrulevyn kuluminen mitataan paksuudesta ja tasaisuudesta; ohentuminen, vääntyminen tai halkeilut ovat merkkejä vaihdon tarpeesta. Levypari tulee yleensä vaihtaa pareittain sekä etu- että taka-akselilla. Asennuksessa noudatetaan valmistajan suosituksia ja momentti-avaimia sekä tarvittavaa bed-in -kierrosta tasaisen jarrutustuloksen saavuttamiseksi.