EUEmissionsnormen

EU-Emissionsnormen sind regulatorische Grenzwerte, die die Europäische Union festlegt, um die Emissionen schädlicher Luftschadstoffe und Treibhausgase aus verschiedenen Quellen zu begrenzen. Sie werden durch Verordnungen und Richtlinien umgesetzt und von den Mitgliedstaaten in nationales Recht übertragen. Der Fokus liegt vor allem auf dem Straßenverkehr, der Industrie und dem Energiesektor. Die Normen setzen Grenzwerte für Abgase von Fahrzeugen sowie für Emissionen industrieller Anlagen fest und dienen dem Schutz der Gesundheit sowie der Luftqualität.

Im Bereich der Fahrzeugemissionen werden sogenannte Euro-Normen eingeführt und fortentwickelt. Leichtfahrzeuge (Autos, Kleintransporter) unterliegen einer Reihe von Stufen, beginnend mit Euro 1 im Jahr 1992 bis Euro 6/VI im 21. Jahrhundert. Für schwere Nutzfahrzeuge (Lastwagen, Busse) gilt Euro VI. Parallel dazu wurden Real Driving Emissions (RDE) eingeführt, um Emissionen unter realen Fahrbedingungen besser abzubilden, während WLTP-Verfahren zur realistischen Messung von Verbrauch und Emissionen genutzt wird. Neben Abgasemissionen spielen Emissionen von CO2 eine Rolle im Kontext der Klimapolitik.

Auch außerhalb des Verkehrssektors regeln EU-Emissionsnormen Emissionen aus Industrie und Energieproduktion, zum Beispiel NOx, SO2 und PM, oft über Genehmigungs- und Zusatzauflagen. Nicht- Straßennutzung, wie Nicht- Straßen-Maschinen (NRMM) mit Stage V, ist ebenfalls abgedeckt. Die Durchsetzung erfolgt durch Typengenehmigungen, Emissionsberichte und nationale Aufsichtsbehörden.

Der regulatorische Rahmen unterstützt Umwelt- und Klimaschutzziele wie den Europäischen Green Deal und das Fit-for-55-Paket. Zukünftige Verschärfungen, darunter Euro 7/VI-Standards, sind Gegenstand laufender politischer Diskussionen.